
در ۳صفحه pdf میباشد. چکیده:– کاربراتوری: دریچه گاز، تلمبه بنزین، دلکو (پلاتین، چکش برقی) سیستم کار خودروهای قدیم به این صورت بوده که زمانی که ما سوئیچ را باز می کردیم برق یک رله به نام رله دوبل را سوئیچ می کرد و پخش می کرد و قبل از اینکه بخواهیم سوئیچ را بچرخانیم باید حتما چندبار پدال گاز را فشار می دادیم که بنزین وارد کاربراتور شود، در واقع این کار عمل پمپ کردن بنزین به کاربراتور را انجام می داده روی دریچه کاربراتور پولکی شکل قرار داشته که خودش باز می شده است و هوا وارد محفظه می شده ...